EN VENTA: 1972 BMW CSL 3,5 litros Grupo 2

RMD se enorgullece de ofrecer a la venta un BMW CSL 3,5 litros Grupo 2 de 1972.Haga clic aquí para consultar en su sitio web..

•NÚMERO DE CHASIS: 2240112

•AÑO: 1972

•UBICACIÓN: Bélgica

•TIPO DE CARRO: Coupé

•LHD/RHD: LHD

•REGISTRO DE CARRETERA.: No

• COMP. LISTO: Sí

•FIA HTP: Sí

•COLOR INTERIOR: Verde

•COLOR EXTERIOR: Cerveza Gösser

•PRECIO: POA

Tenemos el placer de ofrecer a la venta este impresionante coupé de competición BMW CSL “Batmobile” Grupo 2 FIA en nombre de su actual propietario.

1973 fue un año histórico para BMW, ya que el fabricante alemán no sólo impulsó a Jean-Pierre Jarier al Campeonato Europeo de Fórmula 2, sino que también capturó el Campeonato Europeo de Turismos utilizando una de las "berlinas" de carreras más emblemáticas de los tiempos modernos: el 3.0 CSL, conocido popularmente como el 'Batmóvil'. Visualmente indistinguible de sus parientes más comunes, el CS y el CSi, el 3.0 CSL (Coupé Sport Leicht) fue una homologación creativa en su máxima expresión. La solución de los ingenieros de BMW a los requisitos del departamento de marketing fue desarrollar una producción limitada "especial de homologación" para cumplir con el estricto marco de las regulaciones de la categoría de carreras del Grupo 2. Quitando la moldura; utilizar acero más fino para la carrocería principal; aleación de aluminio para puertas, capó y tapa del maletero; y Perspex para las ventanillas laterales se ahorró un valioso peso de 136 kg: 'Leicht' de hecho. Los CSL de carreras utilizaban el paquete aerodinámico llamado 'Batmóvil', desarrollado en la Universidad de Stuttgart, que consistía en un alerón delantero, un gran alerón trasero y varios otros dispositivos.

Así equipados, los Batimóviles pudieron derrotar a los hasta entonces conquistadores Ford Capri RS2600; Toine Hezemans ganó el Campeonato Europeo de Turismos de 1973 para BMW al volante de un 3.0 CSL y copilotó uno de ellos para lograr una victoria en su categoría en Le Mans ese año con Dieter Quester. Ford se recuperó en 1974, pero a partir de 1975 los 'Batmóviles' de BMW, ahora con un motor mejorado de 3,5 litros, ganaron cinco Campeonatos Europeos de Turismos consecutivos, una racha de éxitos sin precedentes.

Nuestro coche, con número de bastidor VIN 2240112, nació en 1972 como un CS en color verde oscuro y se entregó nuevo en EE. UU. En 2000, el coche regresó a Europa, donde Tech-Speed ​​Motorsport (Reino Unido) lo reconstruyó y lo convirtió en un CSL de competición totalmente compatible con el Grupo 2 de la FIA para competir en la escena histórica de las carreras europeas. La reconstrucción del chasis desnudo incluyó la instalación de una jaula antivuelco aprobada por la FIA, después de lo cual el auto fue terminado con la famosa decoración "Gösser Beer". Entre 2009 y 2012, el coche compitió con éxito en Masters Series y JD Challenge con sus sucesivos propietarios Ray Ames y Roger Wills, tras lo cual fue restaurado nuevamente por Classic Cars of Kent.

Después de más participaciones en las carreras de Peter Auto HTC durante 2014 y 2015, fue comprado por el propietario actual, quien hizo que el renombrado especialista Laranca Motorsport (Reino Unido) preparara el automóvil sin reparar en gastos, como lo demuestran más de £ 125 000. de facturas. La preparación incluyó desmontar el automóvil para devolverle su estructura original con puertas, capó, maletero y accesorios livianos, parabrisas con calefacción, suspensión, amortiguadores y barras antivuelco nuevos, reconstrucción de la caja de cambios y el diferencial y su Laranca de 3,5 litros de última generación. motor. Durante los últimos años, la evidencia del desempeño de este auto se dio en las carreras de HTC, donde logró varias poles (en condiciones húmedas) y fue típicamente el CSL de 12 válvulas más rápido detrás de sus autos hermanos equipados con el motor de 24 válvulas.

El coche ahora se ofrece en excelentes condiciones y 100% listo para la carrera, beneficiándose de un motor Laranca recién revisado. Viene con un HTP FIA actual, registro de circulación y un excelente paquete de repuestos que incluye tres juegos de ruedas, motor de carrera reconstruido de repuesto, piezas de frenos y suspensión, etc.

Este impresionante BMW CSL Gp2 “Gosser Beer” ya está listo para que lo disfrute su nuevo propietario en los distintos eventos de carreras para los que es elegible, como el HTC de Peter Auto, Le Mans Classic, Historic Touring Challenge y muchos otros.